中国10月份出口Q345B直缝钢管855万吨，同比上涨42.2%

中国10月份出口钢材855万吨，9月份出口钢材852万吨，

1-10月份钢材出口总量为7389吨，去年同期累计为5197吨，同比上涨42.2%。

公路运销体制改革启动 山西煤销集团一年或少收上百亿
发表日期：2014/11/10 8:18:45　兰格钢铁
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     作为山西省最大的煤炭运销集团，山西煤炭运销集团有限公司(下称“山西煤销集团”)同时兼具行政与生产职能，其中全省三分之一的煤炭出省量要经过山西煤销集团之手。

    然而，随着山西省煤炭市场化改革的逐步深入，山西煤销集团也将迎来一场职能变革。《第一财经日报》记者从山西煤销集团获悉，根据山西省政府涉煤收费清理规范工作的要求，集团要按照市场化原则，改革公路运煤运销体制。这也就意味着，山西煤销集团将不能再借统一经销向煤炭企业收取差价、服务费等。

    虽然，从2015年起开始实施的新体制将为山西其他煤炭企业带来减负的“好消息”，但仅煤炭“差价”一项，山西煤销集团就要少收40亿~50亿元，预计总体减收可达百亿元。

    运销改革启幕

    连续低迷两三年的煤炭市场已经压得大多数煤炭企业“喘不过气”，为了保住地方经济，各省也纷纷出台救市政策。作为中国第二产煤大省的山西自去年以来，持续实施了旨在为煤炭企业减负、定产、降成本的煤炭“20条”、“17条”等措施，但最终效果并不令人满意。

    随着煤炭资源税实施的临近，山西省也在加紧“清费立税”，下一个目标直指煤炭运销体制。

    据山西煤销集团一位人士介绍，目前集团正在按照山西省政府要求，积极配合、稳步推进公路体制改革，但具体办法还需要一段时间才能出来。

    实际上，早在今年6月份，山西省人民政府就已经下发了关于《涉煤收费清理规范工作方案》，该方案要求：按照市场化原则，改革公路运煤运销体制，不得借统一经销向煤炭企业收取差价、服务费等。

    不过，当时考虑到现行体制运行时间长、涉及面广、情况复杂等实际问题，新体制计划从2015年1月1日起实施。而在离实施之日还有不到两个月时，山西煤销集团也不得不加快推进这一改革。

    山西煤销集团的前身为成立于1983年的山西省煤炭运销总公司。作为山西省最大的煤炭运销公司，山西煤销集团拥有山西省11个地市运销资源，销售体系覆盖山西全省，具有公路垄断优势。公司通过59个公路出省煤焦管理站和“三票一证”对山西省内所有公路煤炭销售进行管理。

    分析师对本报记者表示，山西煤销集团的主要任务是帮政府代收钱，管理煤炭运销业务，处于中间环节。